Вредит ли электромобилю быстрая зарядка

Среди владельцев электромобилей распространено устойчивое убеждение, что регулярное использование быстрой зарядки вредит аккумулятору и ускоряет его деградацию. Впрочем, длительное и основательное исследование американской компании Recurrent показало несколько иные результаты.

Об этом написал Global Electric.

Что показало исследование

Эксперты Recurrent в США осмотрели 13 059 электромобилей Tesla и опросили их владельцев. Часть автомобилей регулярно (более 70% случаев) заряжалась на коммерческих быстрых зарядных станциях, остальные — преимущественно дома (менее 30% быстрых зарядок).

Горизонтальная ось отражает время наблюдений, которое длилось почти девять лет. На вертикали синяя и оранжевая кривые показывают, насколько реальный (готовый к использованию) объем энергии в батареях отличается от теоретического.

На графике видно, что оранжевая кривая имеет много пиков, но почти полностью перекрывается синей кривой. Итак, разница между двумя режимами зарядки есть, но она незначительна и не растет со временем. Таким образом быстрая зарядка не имеет заметного влияния на состояние аккумуляторов электромобилей.

Tesla заявляет, что батареи ее электрокаров теряют 12% объема после 320 000 км пробега. Исследователи утверждают, что в реальных условиях аккумуляторы электромобилей производителя теряют емкость примерно с такой же скоростью, как и заявлено.

Также читайте:

Почему новый электрокар Sony и Honda уже убыточен

Почему водителей тошнит в электромобилях и что с этим делать

Как заряжать авто

Эксперты советуют выбирать тот способ зарядки, который лучше всего соответствует потребностям и графику владельца электромобиля. Быстрая является хорошим вариантом в условиях ограниченного времени, и, как утверждают эксперты, абсолютно безопасна для батареи.

Также читайте:

Как электромобили уничтожают крупные нефтяные компании

Вся правда о вождении электромобилей летом