Чому їхати на нейтральній передачі з гори — погана ідея

Один з потенційних способів заощадити паливо — їхати на нейтральній передачі під час спуску з пагорбів. Теоретично це мало б сенс, позаяк двигун у такому разі не має використовувати паливо, втім, на практиці це не працює.

Про це написав Slash Gear.

Паливо продовжує поступати

Рух накатом на нейтралці з пагорба фактично витрачатиме більше палива, ніж з увімкненою передачею. Під час такого руху по схилу двигун працює на холостому ходу та продовжує отримувати бензин.

За даними Міненерго США, компактні автомобілі зазвичай споживають від 0,4 до 0,8 л палива на холостому ходу щогодини. Більші транспортні засоби, наприклад, міські автобуси — близько 3,8 л.

Якщо автомобіль перебуває на звичайній передачі під час руху вниз, коли педаль відпущена, система впорскування через електронний модуль керування розпізнає, що немає потреби в додатковому бензині.

Також читайте:

Три нерозумні та небезпечні методи економії палива

На якій швидкості автомобіль споживає найменше пального

Небезпека руху накатом

Ще один важливий момент. Автомобілі зазвичай не так добре керуються на нейтралці, як з увімкненою передачею, позаяк двигун не зможе забезпечити стільки ж потужності на кермо.

Наприклад, якщо під час їзди накатом з пагорба на нейтральній передачі на дорогу вискочить людина або тварина, найімовірніше, у водія не буде достатнього контролю, щоб уникнути зіткнення.

Також читайте:

Перевірте цю кнопку в автомобілі: вона заощаджує пальне

Корисна деталь авто, яка значно збільшує витрати палива