Производитель объяснил, откуда фальшивые гибридные авто

В компании Toyota открыто критикуют конкурентов за то, что они называют автомобили с 48-вольтовыми мягкими гибридными системами "гибридами". Ведущий японский автопроизводитель считает, что это вводит покупателей в заблуждение.

Об этом сообщил Cars Coops.

Какая разница

Руководитель отдела продаж и маркетинга Toyota в Австралии Шон Хенли отметил значительную разницу между технологиями. В отличие от традиционных гибридов (параллельных или Plug-in), которые используют электродвигатели и аккумуляторы для движения, 48-вольтовая технология играет гораздо меньшую роль.

Эта система обычно только сочетает функции стартера и генератора, обеспечивая незначительное повышение топливной эффективности. Собственная 48-вольтовая конфигурация Toyota, используемая в Hilux и Land Cruiser Prado, не может двигать автомобиль исключительно на электроэнергии.

Также читайте:

Сколько стоит восстановление батареи гибридного авто

Три самых надежных компактных кроссовера с пробегом

Подержанные гибридные кроссоверы с наименьшим расходом топлива

Маркетинговый ход

Хенли заявил, что Toyota даже не считает 48-вольтовые системы гибридами, рекламируя их в Австралии как системы V Active.

"Авто с 48-вольтовой системой, по нашему мнению, не является гибридным приводом. Я хочу четко заявить, что покупая Toyota с такой системой, вы не покупаете гибрид", — подчеркнул он.

Однако, несмотря на жесткую позицию в Австралии, Toyota демонстрирует гибкость в маркетинге. В Европе компания использует название HiLux Hybrid 48V для 48-вольтовой версии, что свидетельствует об изменении языка в зависимости от целевой группы.