Что делать водителю, когда в пробке перегрелся двигатель

Двигатель перегрелся в пробке: что делать водителю
Пробка в Киеве. Фото: wikimedia.org

Когда во время стояния автомобиля в длинной пробке появляются признаки перегрева двигателя, водителю следует действовать быстро, но хладнокровно. Именно от этого будет зависеть дальнейшая судьба мотора и кошелька автовладельца.

Об этом написал Avtopilot.

Реклама
Читайте также:

Экстренные действия

Сначала нужно максимально разгрузить двигатель и немедленно в течение 30-60 секунд помочь системе охлаждения автомобиля.

  • Выключить кондиционер. Компрессор кондиционера создает значительную дополнительную нагрузку на двигатель, заставляя его выделять еще больше тепла.
  • Включить обогреватель. Следует открыть окна, включить печку на максимальную температуру и скорость вентилятора. Радиатор обогревателя является частью системы охлаждения. Поэтому, когда он включен, создается дополнительный круг для максимального отвода тепла от двигателя.
  • Остановиться на обочине. Желательно не глушить двигатель сразу, так как помпа, циркулирующая охлаждающей жидкостью, работает только при заведенном моторе.

Также читайте:

Названы худшие двигатели на подержанных машинах Ford

Почему турбодвигатели требуют более дорогого моторного масла

Чего нельзя делать

После выключения двигателя надо осторожно открыть капот, и подождать 30-40 минут, прежде чем действовать дальше. Этого времени обычно достаточно, чтобы давление в системе упало, а температура металла снизилась до безопасного уровня.

Категорически запрещается:

  • Открывать крышку радиатора или расширительного бачка. В разогретой системе охлаждения давление достигает 1,5-2 атмосфер. При открытии крышки из-под нее вырвется струя кипятка и пара температурой более 100°C. Это очень опасно.
  • Лить холодную воду на двигатель. Резкий перепад температур приведет к трещинам в головке блока цилиндров или самом блоке. Ремонт будет стоить тысячи долларов.
  • Пытаться завести двигатель, если он заглох. Если при попытке запуска слышен скрежет, стук или он просто не прокручивается, то это может свидетельствовать о критических повреждениях, таких как заклинивание поршней. Дальнейшие попытки только усугубят ситуацию.

Также читайте:

Что такое загадочный режим ACC на замке зажигания авто

Нужна ли на самом деле очистка двигателя авто от нагара

авто пробки проблемы советы автомобиль Мотор двигатель
Реклама
Реклама
Реклама
Реклама