Пять двигателей Hyundai, которых стоит избегать при любых условиях

Корейские автомобили заслужили репутацию качественной техники, однако даже у крупных корпораций случаются масштабные просчеты. Определенные модели двигателей имеют конструктивные недостатки, приводящие к внезапным поломкам или полному уничтожению транспортного средства.

Об этом сообщил Slash Gear.

Опасные дефекты

Серия Theta II объемом 2 и 2,4 л стала наиболее скандальной из-за остатков металлической стружки в масле. Это вызывает масляное голодание и разрушение подшипников в популярных кроссоверах Hyundai Tucson, Santa Fe и седанах Sonata. Аналогичные риски существуют для владельцев Kia Sportage, Sorento и Optima выпуска 2011-2019 годов.

Двигатель Lambda II объемом 3,3 л имеет уязвимые шатуны, которые могут выйти из строя до пробега 160 000 км. В Украине этот агрегат часто встречается на больших кроссоверах Hyundai Santa Fe и Kia Sorento. Такие поломки требуют полной замены всего силового узла, что стоит тысячи долларов.

Риски самовозгорания

Агрегат линейки Nu объемом 2 л, который устанавливали на Hyundai Elantra, Kona и Kia Soul, известен проблемами с поршневыми кольцами. Из-за несоответствия размеров деталей масло попадает в камеру сгорания, что приводит к его чрезмерному потреблению и угрозе воспламенения под капотом.

Турбированный мотор 3,3 л в премиальных седанах Genesis G70 имеет дефектную трубку подачи масла к левой турбине. Утечка масла на горячие поверхности создает реальную опасность возникновения огня во время движения. Подобные инциденты заставили производителя отозвать тысячи машин по всему миру.

Также читайте:

Надежны ли подержанные авто Hyundai после 160 000 км

Лучшие модели Hyundai для плохих дорог

Слабая цепь

Дизельный двигатель 1.7 CRDi, представленный в Украине на Kia Sportage и Hyundai i40, часто страдает от растяжения цепи ГРМ. Это нарушает фазы газораспределения и может привести к фатальному столкновению клапанов с поршнями.

Характерный лязг при холодном запуске является первым сигналом к немедленному посещению сервиса. Игнорирование таких симптомов заканчивается дорогостоящим капитальным ремонтом, стоимость которого значительно превышает цену своевременного технического обслуживания.