Новые аккумуляторы Toyota переживут свои электромобили

Toyota планирует представить твердотельные аккумуляторы к 2028 году, которые должны революционизировать электромобильность, предлагая небывалую долговечность и запас хода. Эта технология может обеспечить срок службы до четырех десятилетий, делая батарею способной пережить сам автомобиль.

Об этом сообщил Auto Swiat.

Обещают революцию

Компания Toyota объявила о намерении внедрить твердотельные аккумуляторы (solid-state batteries, SSB) в свои автомобили к 2027-2028 годам, что должно стать революцией в электромобильности.

Согласно последним сообщениям, новые батареи могут прослужить до четырех десятилетий, что в четыре раза дольше, чем типичные литий-ионные батареи. При том, что SSB знатна обеспечить запас хода более 1000 км на одном заряде. Кроме того, они будут меньше, легче, безопаснее и будут иметь более высокую плотность энергии.

Также читайте:

Как водителю продлить срок службы батареи электрокара на 40%

Почему электромобиль на самом деле сильно теряет запас хода

Это электрическое авто полностью заряжается за 99 секунд

Какие преимущества SSB

Твердотельные аккумуляторы заменяют традиционные легковоспламеняющиеся жидкие электролиты на твердотельные эквиваленты, что повышает безопасность и уменьшает риск перегрева. Это также обеспечивает более быструю зарядку и значительно более долгий срок службы.

Хотя сначала технология будет дорогой, Toyota отмечает, что SSB могут служить дольше, чем сами транспортные средства. Это позволит использовать аккумуляторы повторно, даже в двух или трех автомобилях, что делает высокие начальные затраты выгодными в долгосрочной перспективе. В то время как традиционные батареи сохраняют 90% емкости около 10 лет, SSB будут поддерживать этот уровень до 40 лет.

Toyota сотрудничает с Sumitomo Metal Mining для массового производства чрезвычайно прочных катодных материалов, а также с Idemitsu Kosan для разработки сульфида лития — ключевого сырья. Это сотрудничество является частью стратегии Японии по обеспечению собственной цепи поставок. Ожидается, что первые модели с SSB появятся в премиум-сегменте (Lexus, Century), прежде чем технология попадет в массовые авто.