Как уберечь коробку-автомат в авто на морозах

Низкие температуры значительно повышают риск критического повреждения автоматической трансмиссии. Надлежащий уход за агрегатом в морозный период позволяет избежать дорогостоящего ремонта и обеспечивает стабильную работу системы.

Об этом написал NV.

Состояние масла

В мороз трансмиссионная жидкость густеет, что затрудняет работу помпы при ее прокачке системой. Особенно опасно старое или грязное масло, которое при низких температурах превращается в абразивную пасту.

Стоит проверить жидкость, ведь ее черный цвет или запах горелого свидетельствуют о необходимости ее немедленной замены.

Правила прогрева

В отличие от двигателя, коробка передач почти не прогревается во время стояния на месте, так как тепло выделяется преимущественно во время трения в движении. Однако начинать поездку сразу после запуска опасно для сальников и гидроблока.

Оптимальный алгоритм предусматривает 3-5 минут работы двигателя на холостом ходу, после чего нужно поочередно перевести селектор в режимы R, N и D, задерживаясь в каждом положении на 10-15 секунд. Первые два километра пути стоит избегать резких ускорений до достижения рабочей температуры масла.

Также читайте:

Самые надежные автоматические коробки передач на подержанных машинах

Какая роботизированная коробка передач в авто лучше: сухая или мокрая

Опасность пробуксовки

Для автоматических коробок, а особенно для вариаторов, длительное буксование в сугробах приводит к мгновенному перегреву масла и преждевременному выходу агрегата из строя. В случае застревания рекомендуется выключить систему стабилизации.

Категорически запрещено резко переключаться между режимами движения вперед и назад без полной остановки автомобиля и нажатия тормоза.

Специальный режим Winter или Snow заставляет машину трогаться со второй передачи, что минимизирует буксование на гололеде.

На скользких спусках целесообразно переходить на ручной режим выбора передач для торможения двигателем. Это помогает сохранить контроль над транспортным средством и избегать опасного скольжения при использовании только штатных тормозов.

Контроль системы

Зимний период является критическим для резиновых уплотнителей, которые дубеют на морозе и могут дать трещины. Появление на снегу красных или бурых капель под местом парковки свидетельствует об утечке трансмиссионной жидкости. Необходимо срочно обратиться в сервис, чтобы не допустить полного выхода коробки из строя во время движения.