Как и почему изменились цены на авто за 25 лет

Средняя цена нового автомобиля впервые в истории превысила 50 000 долларов, тогда как в 2000 году она составляла всего 20 356 долларов. Этот скачок цен не объясняется только инфляцией, а является результатом изменений в отрасли и потребительских предпочтениях.

Об этом сообщил Jalopnik.

Факторы влияния

По данным Kelley Blue Book, в 2000 году средняя цена нового авто составляла 20 356 долларов, что эквивалентно 38 395 долларов сегодня. В 2025 году средняя цена достигла 50 080 долларов.

Долгосрочному росту цен способствует общее увеличение размеров автомобилей, насыщение их функциями и растущий спрос на большие транспортные средства. Хотя исследование Consumer Reports утверждает, что регулирование безопасности и эффективности не повысило цены на авто, кроссоверы, внедорожники и пикапы продемонстрировали значительный статистический рост стоимости.

Исчезновение дешевых моделей

Цены растут также из-за исчезновения дешевых моделей с небольшой нормой прибыли, поскольку производители отдают предпочтение высокомаржинальным большим авто. Например, генеральный директор Fiat Chrysler Серджио Маркионне в середине 2010-х годов, отказался от Chrysler 200 и Dodge Dart, ведь они были недостаточно прибыльными.

С 2017 года кроссоверы и внедорожники стабильно опережают седаны по продажам. Эти большие машины имеют более высокую маржу прибыли, что стимулирует производителей их выпускать. Потребители отдают предпочтение SUV и пикапам из-за высокой посадки, обзорности и восприятия лучшей безопасности. Несмотря на то, что меньшие модели, как Mazda 3, могут получать более высокие рейтинги безопасности, чем популярные пикапы, как Chevrolet Silverado.

Также читайте:

Самые дешевые новые авто с полным приводом в Украине в 2025 году

Назван самый недооцененный кроссовер Toyota

От каких автомобилей спешат избавиться владельцы

Дорогая электроника

Современный люкс определяется не материалами, а электроникой, что делает автомобили дороже в производстве и ремонте (например, электронный тормоз вместо механического). Потребители требуют все больше гаджетов, что повышает конечную стоимость.

Несмотря на риски, связанные с дорогой в ремонте электроникой и потенциальной долговечностью, современные авто стали быстрее, безопаснее и экономичнее. Однако почти полное исчезновение доступных машин стоимостью менее 20 000 долларов является наиболее неприятной частью этой экономической тенденции.