Есть ли смысл покупать дополнительный комплект колес для авто

Сезонная смена колес осенью и весной заставляет водителей тратить время в длинных очередях на сервисе. Покупка второго комплекта дисков кажется идеальной инвестицией для самостоятельной замены в гараже за полчаса. Однако качественные шины для автомобиля и дополнительные колеса в сборе на самом деле не приносят ожидаемой финансовой выгоды. Простые расчеты и технические нюансы эксплуатации доказывают, что отказаться от регулярных визитов к мастерам все равно не удастся.

Об этом пишут Новини.LIVE со ссылкой на Ukr.Media.

Финансовые расчеты

Попытка сэкономить деньги на покупке второго комплекта литых дисков обычно разочаровывает. Если посчитать среднюю стоимость сезонного обслуживания, то сами диски окупятся лишь через десять лет. К тому же посетить мастера придется в любом случае, ведь собранные колеса требуют балансировки каждый сезон или через 10 000–15 000 км пробега. Резина изнашивается неравномерно, балансировочные грузики теряются на разбитых дорогах, а вентили со временем начинают пропускать воздух.

Современные автомобили создают дополнительные статьи расходов при покупке колес. Владельцу придется приобрести второй комплект датчиков давления TPMS и зарегистрировать их в бортовом компьютере. Кроме того, примерно через пять лет или 40 000–50 000 км пробега резина стареет, твердеет и покрывается микротрещинами. В результате придется покупать новые шины и снова платить за шиномонтаж. При продаже машины переставить диски на другой автомобиль редко удаётся из-за разного шага болтов и диаметра отверстия.

Практические преимущества

Несмотря на отсутствие денежной выгоды, покупка дисков в сборе имеет другие важные плюсы. Прежде всего, это бережет сами шины, ведь постоянный демонтаж два раза в год растягивает боковое кольцо и может повредить корд инструментом. Также это защищает красивые заводские диски от агрессивных зимних реагентов, которые разрушают лакокрасочное покрытие. Поэтому на холодный период лучше ставить более простой и дешевый комплект.

Главным преимуществом остается полная независимость от очередей, ведь сменить колеса можно в любой удобный день. Важно лишь помнить о правилах хранения, ведь собранные колеса значительно тяжелее. В отличие от пустых шин, которые ставят вертикально, колеса на дисках нужно хранить стопкой или в подвешенном состоянии.

Ранее Новини.LIVE писали о том, должны ли все шины на автомобиле иметь одинаковый рисунок протектора. Вопрос о комбинировании разных автомобильных шин часто возникает из-за ограниченного бюджета или отсутствия нужной модели в магазинах.

Также читайте, как можно повредить шины на автомойке. Опрос TyreSafe показал, что около 80% водителей даже не догадываются о существовании подобной опасности.