Почему Skoda не отказывается от дизельных двигателей

Дизельные автомобили Skoda пользуются бешеной популярностью среди корпоративных клиентов, в частности в Германии, где в прошлом году семь из десяти автомобилей, поставляемых в автопарки, были чешской марки. Поэтому несмотря на общий тренд Volkswagen Group на электрификацию, Skoda будет сохранять дизель пока это возможно, учитывая экологические требования Европейского союза.

Об этом написал Autogid.

Гибриды слишком дорогие

Основные бренды концерна Volkswagen Group сосредоточены на расширении линейки плагин-гибридов и электромобилей. Но чешский производитель отмечает, что новые технологии до сих пор остаются слишком дорогими.

Для коммерческого использования дизель продолжает быть лучшим рациональным выбором из-за топливной эффективности и эксплуатационной надежности.

Электрификация продолжается

Говорить, что Skoda игнорирует рынок электрифицированных автомобилей, нельзя. Компания продвигает свой электрический кроссовер Enyaq, готовит к запуску компактный Elroq и обновляет гибридные версии моделей Superb и Kodiaq, которые смогут преодолевать более 100 км только на электротяге.

Но дизель, по словам представителей бренда, еще долго будет оставаться актуальным благодаря высокой эффективности и модернизированным технологиям, которые соответствуют стандарту Евро 7.

Ранее мы писали, стоит ли купить подержанные Skoda Superb и Skoda Octavia третьего поколения.