Ремонт за ціною нового авто ДВЗ — коли треба міняти акумулятор в електромобілі

Яка вірогідність заміни акумулятора у вживаному електрокарі — дослідження
Заміна акумулятора на електромобілі. Фото: bloomberg.com

Термін служби батареї є великим питанням для покупців вживаних електромобілів, адже літій-іонні акумулятори можуть становити до 30-50% вартості авто. Команда вчених Recurrent Auto проаналізувала 20 000 електрокарів, виявивши частоту та причини заміни акумуляторів.

Дослідження опубліковане на сайті компанії.

Читайте також:

Які роки випуску надійніші

Найвища кількість замін акумуляторів припадає на електромобілі першого покоління — зараз цим авто 14 років.

З 2015 середні розміри акумуляторів зросли на 122%, тобто батареї зараз можуть витрачати більше місткості, перш ніж їх потрібно буде замінити.

Також з вдосконалення систем керування батареями та температурою спостерігатиметься ще кращий термін служби акумулятора, а кількість замін зменшиться, навіть після понад десяти років користування авто.

Скільки акумуляторів замінили

Якщо не враховувати відкликань, коли акумулятори міняли на нових моделях коштом виробників, з 2011 року показник замін склав лише 2,5%.

Для автомобілів до 2015 року випуску коефіцієнт заміни становить 13%, а для електрокарів з 2016 року та новіших — менше як 1%.

За останні роки відбулося два великих відкликання акумуляторів у Chevrolet Bolt EV і EUV та Hyundai Kona Electric. Також відбувалися заміни по гарантії на нових електрокарах Hummer та Rivian, що було пов'язано з проблемою зростання нових технологій.

Раніше ми писали, чому в Європі провалюються продажі електромобілів. Також ми розповідали про найкращі альтернативи п'яти електромобілям Tesla у 2024 році.