Компактні авто, потужніші за кросовери та позашляховики

Інженери нерідко створювали екстремальні машини, поєднуючи легкий компактний кузов з колосальною віддачею силового агрегату. Протягом останніх десятиліть у серійний продаж виходили заряджені компактні автомобілі, які за динамікою та кінськими силами залишали позаду великі кросовери. Легка вага у поєднанні з турбінами дозволяла цим хетчбекам розганятися до 100 км/год за кілька секунд. Експерти зібрали п'ять найяскравіших моделей різних епох, які виявилися потужнішими за тогочасні кросовери та позашляховики.

Про це пишуть Новини.LIVE з посиланням на Slash Gear.

Сучасні ракети

Німецький хетчбек Mercedes-Benz A45 AMG нинішнього десятиліття отримав 2-літровий турбомотор на 415 к.с. Цей показник суттєво перевищує віддачу більшості сімейних кросоверів, включно з Ford Explorer ST на 385 к.с. Мала маса та продумана аеродинаміка дозволяють компактній машині набирати 100 км/год за 3,9 секунди.

Його попередник з 2000-х років, хетчбек Audi RS 3, видавав 395 к.с. завдяки 5-циліндровому мотору та фірмовому повному приводу. Цей невеликий автомобіль виявився потужнішим за тогочасний пікап Ford SVT Raptor з двигуном V8 об'ємом 5,4 літра, який видавав лише 320 к.с.

Легенди минулого

Французький Renault Clio V6 RS 2000 року отримав 3-літровий мотор V6 на 255 к.с., який розмістили замість задніх сидінь. Цей компактний хетчбек виявився потужнішим за рамний позашляховик Toyota Land Cruiser з двигуном V8 того ж періоду.

У 1990-х роках ралійний Nissan Pulsar GTI-R з 2-літровим турбомотором на 228 к.с. та повнопривідною трансмісією обходив за динамікою тогочасні рамні машини. Позашляховик Jeep Grand Cherokee з мотором V8 об'ємом 5,2 літра видавав лише 190 к.с., а Nissan Pathfinder мав у своєму розпорядженні скромні 168 к.с.

Італійський хетчбек Lancia Delta S4 Stradale з 1980-х років мав 1,8-літровий мотор з турбіною та компресором на 250 к.с. Це перевищувало показники великого позашляховика Jeep Grand Wagoneer з величезним мотором V8, який видавав лише 140 к.с.

Раніше Новини.LIVE писали, про два сімейні кросовери 2026 року, потужніші за легендарний Bugatti Veyron. Сьогодні звичайні машини для поїздок з дітьми пропонують показники, які раніше були доступні лише власникам дорогих суперкарів.

Також читайте про п'ять мінівенів швидших за культовий Ferrari 308. Сучасний автопром досяг рівня, коли звичайні сімейні машини легко перевершують показники спортивних моделей минулих десятиліть.