Скільки коштує відновлення батареї гібридного авто

Відновити батарею гібридного авто, коли деградувала лише невелика кількість модулів, а вартість ремонту значно нижча за ціну нового акумулятора, — гарна ідея. Який може бути економічний ефект та коли не варто цього робити.

Про це написав Avtoto.

Чому зношується батарея

Ключовим елементом гібридного авто є високовольтна батарея, що живить електромотор для забезпечення економії пального до 2–3 л/100 км у місті та додаткової тяги. Вона також забезпечує роботу системи рекуперації (заряджання під час гальмування) та функції Start/Stop.

Нова батарея для популярних моделей, наприклад Toyota Prius, коштує від 80 000 грн, тоді як відновлення може бути втричі дешевше, що робить цей варіант привабливим для вживаних авто віком 8–12 років.

Зношення батареї залежить від її хімічного складу (NiMH чи Li-ion), температурного режиму та кількості циклів заряду-розряду (деградація починається після 3000–4000 циклів). Несправна система охолодження або часті короткі поїздки прискорюють знос.

Ознаки деградації

• Збільшення витрати пального. Авто частіше використовує бензиновий двигун, менше їздить на електротязі. Наприклад, витрата Prius зростає з 4,5 л на трасі до понад 6 л/100 км).
• Незвична робота ДВЗ. Двигун внутрішнього згоряння постійно працює, не вимикаючись при зупинках або русі накатом.
• Повідомлення про помилку. На панелі з'являється "Check Hybrid System", що вказує на критичний дисбаланс напруги між модулями батареї (нормальний розрив 0,2–0,3 В, при зносі може бути 3–4 В).
• Різке падіння заряду/тяги. Заряд батареї різко змінюється, або авто втрачає потужність під час старту чи підйому.

Також читайте:

Чому водії шаленіють від цього японського гібрида

Як витрачає паливо найдешевший гібридний кросовер Toyota

Чому варто купити підзарядний гібрид замість електромобіля

Чи можливе відновлення

Відновлення можливе, але лише після точної діагностики у спеціалізованому сервісі. Самостійне втручання небезпечне через високу напругу (до 300 В).

Процес відновлення включає:

• Заміну несправних модулів. Якщо деградувала лише невелика частина (наприклад, 2–4 з 28 модулів), їх замінюють на елементи з аналогічною місткістю та опором.
• Балансування. Це обов'язкове вирівнювання напруги на всіх елементах. Без цієї процедури нова частина швидко виходить з ладу через перевантаження.
• Регенерацію. Додаткова зарядно-розрядна обробка, що дозволяє тимчасово відновити частину втраченої ємності.

Чи варто відновлювати

Ефект відновлення тимчасовий. Зазвичай він триває від 6 до 18 місяців, позаяк старі модулі продовжують зношуватися. Тому, якщо деградували понад половини модулів або ціна ремонту наближається до 70–80% вартості нової батареї, доцільніше провести повну заміну.