Подержанное авто с ГБО — что проверить перед покупкой

Подержанные автомобили с газобаллонным оборудованием (ГБО) остаются популярными на рынке из-за возможности существенно снизить эксплуатационные расходы. Однако покупка такого транспортного средства требует значительно большей бдительности к техническим деталям, чем выбор обычного бензинового варианта.

Об этом написал Interia Motoryzacja.

Визуальный осмотр

Механики советуют начинать проверку не с поездки, а с тщательного осмотра компонентов системы. В моторном отсеке не должно быть трещин на трубопроводах или следов топлива и масла вокруг редуктора и форсунок.

Любые отложения или влага могут свидетельствовать об опасных утечках, требующих дорогостоящего ремонта. Также необходимо заглянуть под автомобиль, чтобы убедиться в целостности магистралей и наличии четкой маркировки на газовом баке.

Совместимость и сервисная поддержка

На рынке представлено большое количество производителей контроллеров, редукторов и форсунок. Перед покупкой стоит исследовать марку установленного оборудования и выяснить, существуют ли в регионе мастерские, которые имеют необходимое программное обеспечение для его настройки.

Обслуживание редких или экзотических систем часто оказывается слишком сложным или финансово необоснованным.

Тест-драйв

Во время движения главным показателем исправности является плавность перехода двигателя с бензина на газ. Автомобиль не должен дергаться, терять мощность или демонстрировать нестабильные обороты на холостом ходу. Неравномерная работа двигателя часто указывает на изношенные форсунки или проблемы с калибровкой системы.

Отдельное внимание стоит уделить запахам: ощутимый аромат газа или бензина после короткой поездки сигнализирует об утечке, что является критически опасным для эксплуатации.

Также читайте:

На какие гибридные автомобили можно установить ГБО

Как не убить топливную систему авто с ГБО зимой

Особенности обслуживания

Эксплуатация авто на сжиженном газе требует более частого посещения сервиса. Фильтры жидкой и паровой фаз требуют замены каждые 15 000-30 000 км.

Из-за более высокой температуры сгорания топлива моторное масло рекомендуется заменять каждые 7000 - 8000 км, а свечи зажигания — вдвое чаще, чем в бензиновых аналогах. Кроме того, каждые 15 000 км система нуждается в дополнительной регулировке.

Стоит учитывать, что стоимость технического осмотра для машин с ГБО обычно выше.

Документы и история сервиса

Лучшим подтверждением надежности системы являются чеки или счета-фактуры от специализированных СТО. Если предыдущий владелец регулярно проводил калибровку и заменял фильтры, установка будет функционировать стабильно.

Отсутствие записей о сервисе ГБО обычно означает необходимость значительных вложений сразу после покупки для приведения оборудования в надлежащее состояние.