Почему и как в Украине необходимо переделывать оптику на авто из США

Ввозить автомобили с аукционов США в Украину выгодно, но есть один важный нюанс. Проблемы кроются в американских фарах, которые конструктивно и технически не соответствуют законам Украины и ЕС. Чтобы спокойно ездить и не иметь проблем с полицией, оптику придется серьезно переделать под европейские стандарты.

Об этом пишут Новини.LIVE.

Причины модернизации

Законодательство Украины и стран ЕС указывает, что задние указатели поворота должны мигать исключительно желтым или оранжевым цветами, а в Америке эти элементы красные. В Европе красный свет традиционно ассоциируется с торможением, поэтому украинских водителей сзади такие сигналы дезориентируют, что создает опасность на дороге.

Дополнительным препятствием для регистрации становится полное отсутствие в заокеанских моделях задней противотуманной фары, которая является обязательной для украинских дорог.

Также стоит уделить внимание настройке передней оптики. Американские фары проецируют симметричный световой пучок, который сильно ослепляет водителей встречного транспортного потока. По европейским стандартам свет должен быть асимметричным. Такая настройка позволяет лучше освещать правую сторону проезжей части, помогая вовремя замечать дорожные знаки и пешеходов на обочине.

Технические методы

Процесс переделки фар на специализированных СТО зависит от конкретной модели автомобиля и типа установленного света. Самым распространенным способом является физическая замена светодиодов. Мастера впаивают в плафон новые яркие желтые диоды вместо красных. Иногда специалисты применяют особые зеленые элементы, которые при прохождении через заводское красное стекло фонаря создают правильный оранжевый спектр.

В автомобилях из США сигналы торможения и поворотов часто работают через один кабель, поэтому электрикам приходится полностью разделять проводку. Они прокладывают дополнительные линии к электронному блоку управления. Завершающим этапом становится обязательная программная перекодировка бортового компьютера под европейскую логику распределения сигналов.

Самым простым, но наиболее затратным вариантом остается приобретение и установка полного комплекта оригинальной европейской оптики.

Юридические последствия

Попытки водителей проигнорировать правила и оставить автомобиль в первоначальном американском состоянии наказываются законом. Использование несоответствующих световых приборов квалифицируется по части 1 ст. 121 КУоАП как управление неисправным транспортным средством, что влечет за собой штраф в размере от 340 до 510 гривен.

Повторное игнорирование закона в течение года оформляется по части 4 ст. 121 КУоАП. Водителю грозит штраф от 850 до 1700 гривен. Помимо финансовых потерь, судебное решение предусматривает лишение права управления на срок от 3 до 6 месяцев или административный арест до десяти суток.

Ранее Новини.LIVE писали, как долго служат автомобильные фары. Какие существуют типы осветительных приборов и факторы, влияющие на их долговечность.

Также читайте, почему автомобильные фары больше не делают из стекла. Что мешало автопроизводителям экспериментировать с новыми формами фар, и они были ограничены лишь несколькими конструкциями: овал, круг, квадрат и прямоугольник.