Механик рассказал о плюсах и рисках кроссовера Audi Q5 с пробегом

Немецкий премиальный кроссовер второго поколения (2017–2024) по-прежнему пользуется спросом на вторичном рынке благодаря превосходному качеству сборки и надежным силовым агрегатам. Однако стоит знать, что популярный в Украине Audi Q5 имеет несколько специфических слабых мест. Сложное электронное оснащение и особенности конструкции отдельных узлов могут существенно повысить расходы на обслуживание. Подробный анализ отзывов владельцев и рекомендаций механиков позволяет выделить основные нюансы эксплуатации этой модели.

Об этом пишет Новини.LIVE со ссылкой на Interia Motoryzacja.

Особенности двигателей

Двухлитровый бензиновый двигатель 2.0 TFSI серии EA888 на автомобилях второго поколения избавился от давней проблемы с высоким расходом масла, которая беспокоила владельцев предыдущих лет.

Самый популярный дизель 2.0 TDI считается надежным агрегатом, однако требует внимания к состоянию ремня масляного насоса в поддоне. При пробеге около 150 000 км в этих двигателях часто выходит из строя пластиковый актуатор турбины, работающий в латунной втулке.

6-цилиндровый 3.0 TDI и спортивная версия SQ5 выпускались в меньшем количестве из-за высокой начальной стоимости. Мощные V-образные агрегаты демонстрируют высокий ресурс при условии замены рабочих жидкостей каждые 15 000 км и отсутствия постоянных коротких поездок по городу.

Коробки передач

Большинство экземпляров оснащены роботизированной 7-ступенчатой коробкой S tronic с двойным сцеплением. Благодаря продольному расположению двигателя она не подвержена массовым проблемам с мехатроником и подшипниками, которые часто возникают на автомобилях с поперечным расположением двигателя. В то же время владельцы отмечают специфическую настройку программного обеспечения, из-за которой автомобиль может немного дергаться при медленной парковке или разгоне с места.

Редкие версии с более мощными 6-цилиндровыми двигателями получили классический 8-ступенчатый автомат с гидротрансформатором. Эта трансмиссия демонстрирует исключительную надежность и плавность работы даже при высоких нагрузках.

В дизельных модификациях после 2018 года коробка передач может казаться несколько замедленной при активном нажатии на педаль газа из-за экологических настроек.

Детали подвески

Задняя многорычажная подвеска кроссовера первых лет выпуска подпадала под официальную сервисную акцию. Заводские алюминиевые рычаги имели стальную обойму, в которую зимой попадала влага, что приводило к коррозии и расшатыванию сайлентблоков. Кроме того, при неквалифицированной регулировке геометрии ходовой части мастера часто не затягивали фиксирующие гайки, из-за чего автомобиль быстро изнашивал задние шины.

При покупке подержанного автомобиля с пневматической подвеской важно оценить состояние пневмобаллонов и компрессора. Со временем герметичность резиновых элементов нарушается, а замена изношенных пневмостоек обходится в солидную сумму.

Ранее Новини.LIVE писали о самых надежных автомобилях возрастом до 10 лет по версии немецкого автомобильного клуба ADAC. Audi Q5 вошел в список ТОП-10 автомобилей с хорошими оценками.

Также читайте о шести двигателях Audi на подержанных автомобилях, от которых стоит держаться как можно дальше. Бензиновые моторы семейства FSI с непосредственным впрыском и турбированные TFSI предыдущих поколений имеют немало конструктивных просчетов.