Графики замены масла, фильтров и других деталей в автомобиле

Регулярный технический уход за автомобилем влияет на его производительность и обеспечивает надежную работу всех агрегатов. Чтобы запомнить, когда и какие узлы нуждаются в профилактике, нужно привязать замену расходников к расстояниям пробега в 10 000, 30 000 и 60 000 км.

Об этом написал Telegraf.

10 000 км пробега

На таком пробеге нужно удержать двигатель в чистоте, предотвратить засорение системы сгорания, повысить производительность авто и уменьшить расход топлива.

Меняем:

• моторное масло;
• масляный фильтр;
• воздушный фильтр;
• фильтр салона.

30 000 км пробега

На этом этапе надо обеспечить стабильный запуск двигателя, уменьшить риск проблем с зажиганием, поддержать эффективность тормозной системы.

Стоит заменить:

• никелевые свечи зажигания;
• тормозную жидкость;
• топливный фильтр.

60 000 км пробега

После такого пробега нужно поработать над сохранением рабочих свойств системы рулевого управления и коробки передач.

Необходимо заменить:

• жидкость гидроусилителя руля;
• трансмиссионное масло;
• ремни ГРМ с роликами;
• помпу;
• приводной ремень;
• охлаждающую жидкость;
• иридиевые или платиновые свечи.

Ранее эксперты назвали неисправность двигателя, от которой трепещут водители Dacia и Renault. Также мы писали, как долго служат свечи зажигания в авто.