Стоит ли покупать подержанный автомобиль с вариатором

Покупка подержанного автомобиля всегда является компромиссом между ценой, состоянием машины и потенциальными рисками. Если рассматривать авто с вариатором, то стоит взвесить все плюсы и минусы, ведь этот тип трансмиссии имеет свои особенности.

Вариатор (CVT, Continuously Variable Transmission) — бесступенчатая коробка передач, которая обеспечивает плавное ускорение, высокую топливную эффективность и комфортную езду, ведь двигатель работает в оптимальном диапазоне оборотов. Но есть и подводные камни.

Почему стоит рискнуть

Главное преимущество вариаторов — способность поддерживать двигатель на низких оборотах, что существенно снижает расход топлива. Это особенно ощутимо в городском цикле с частыми остановками и разгонами.

Также благодаря непрерывному изменению передаточного числа, вариатор обеспечивает мягкое, без рывков, ускорение. Для многих водителей это является решающим фактором, делающим поездки более комфортными.

Наконец, на вторичном рынке автомобили с вариаторами часто стоят дешевле, чем их аналоги с классическими автоматами, из-за стереотипов об их ненадежности.

Также читайте:

Как часто ломаются вариаторные коробки передач Toyota

Подержанные японские кроссоверы, которые лучше не покупать

Мелочная проблема, из-за которой глохнет мотор авто

Недостатки и риски

Вариатор считается менее долговечным, чем классическая АКПП. Главный элемент — металлический ремень или цепь — изнашивается со временем. Ремонт CVT может быть очень дорогим, а иногда и нецелесообразным.

Ресурс вариатора во многом зависит от производителя, модели авто, а также от манеры езды предыдущего владельца. Резкие старты, буксование и буксировка других авто значительно сокращают его срок службы.

Также вариатор требует регулярной замены трансмиссионной жидкости (ATF). И интервалы могут быть короче, чем для классических АКПП. Важно использовать только рекомендованную производителем жидкость и обращаться к квалифицированным специалистам. Пренебрежение этим правилом может привести к быстрому выходу агрегата из строя.

Наконец, некоторые водители могут испытывать дискомфорт из-за монотонного звука двигателя, который постоянно работает на одних оборотах при ускорении. Отсутствие привычных переключений может показаться неестественным.

Как минимизировать риски

• Стоит обратиться в специализированный сервис для проверки состояния трансмиссии.
• Следует узнать полную сервисную историю авто.
• Чем меньше пробег, тем больше вероятность, что вариатор еще не исчерпал свой ресурс.
• Некоторые производители (например, Toyota, Subaru) зарекомендовали себя лучше в плане надежности своих вариаторов.