Маленький ремонт авто, який запобігає серйозним пошкодженням

Своєчасне усунення незначних дефектів автомобіля допомагає уникнути ланцюгової реакції пошкоджень дорогих агрегатів. Ігнорування сторонніх звуків чи дрібних витоків рідин часто призводить до капітального ремонту двигуна та підвищення витрат на експлуатацію.

Про це написав Interia Motoryzacja.

Індикатор помилки двигуна

Сучасні транспортні засоби оснащені десятками датчиків, які контролюють параметри від тиску мастила до роботи системи вихлопу. Поява попереджувального сигналу на панелі приладів вказує на вихід з ладу окремого компонента або отримання некоректних даних модулем управління.

"Індикатор перевірки двигуна вказує на несправність компонента або ненадійні дані, зчитувані з модулів. Якщо несправний незначний компонент або датчик вийде з ладу, і ви вчасно заміните його, зможете уникнути серйознішої поломки. Ігнорування індикатора може призвести до пошкодження дорогих компонентів, таких як фільтр DPF або турбокомпресор. Крім того, керування автомобілем з увімкненою лампою перевірки двигуна може значно збільшити витрати палива, позаяк двигун не працює з оптимальними параметрами", — зауважив власник сервісного центру Autovena (Польща) Марцін Протас.

Витоки рідин

Поява кольорових плям під передньою частиною машини свідчить про розгерметизацію важливих систем. Зелена або рожева рідина вказує на витік антифризу, що знижує ефективність охолодження та спричиняє деформацію металевих частин двигуна через перегрів. Темні плями зазвичай сигналізують про знос ущільнювачів, через що деталі залишаються без належного змащування.

Особливу небезпеку становить витік робочої суміші підсилювача керма. Марцін Протас додає: "Раптова відмова підсилювача на повороті створює ризик дорожньої пригоди".

Також читайте:

Коли паливну систему автомобіля краще не чистити

Як двигун авто знищує нестача пального

Економія на гальмах

Гальмівні колодки стираються під час кожної зупинки і потребують регулярної заміни. Коли фрикційний шар зникає повністю, металева основа починає тертися об диск що суттєво знижує ефективність сповільнення.

Характерний затяжний зкрегіт свідчить про початок руйнування гальмівного диска. Поява борозен на його поверхні робить подальшу експлуатацію небезпечною а повна заміна вузла коштує значно дорожче ніж встановлення нового комплекту колодок.