Чим вразив світовий рекорд проїзду електрокаром на одній зарядці

Сучасні технології дозволяють суттєво розширити уявлення про можливості електричного транспорту. Польський ралійний перегонник Міколай Марчик установив новий світовий рекорд пробігу на одному заряді батареї. Спортивний заїзд проходив дорогами загального користування та тривав понад 45 годин поспіль. Результати експерименту виявилися суттєво вищими за паспортні характеристики автомобіля.

Про це пишуть Новини.LIVE з посиланням на Vitrina.pl.

Деталі заїзду

Для рекордного заїзду пілот вибрав серійний електромобіль Audi A6 Sportback e-tron performance з батареєю місткістю 94,9 кВт-год. За офіційними даними за циклом WLTP запас ходу моделі становить 776 км. Спортсмену вдалося перевищити цей показник приблизно на 72% та проїхати 1338 км.

Старт відбувся 11 вересня о 1:55 ночі після повної зарядки акумулятора в Закопане. Маршрут пролягав через Краків, Варшаву, Торунь та інші міста до Хеля, після чого автомобіль розвернувся назад на південь. Енергія в акумуляторі остаточно закінчилася між Торунем і Цехоцинком.

Секрети економії

Середня швидкість руху з урахуванням усіх зупинок становила близько 30 км/год. Середня температура повітря під час поїздки трималася на рівні 15 °C. Завдяки плавній їзді споживання енергії вдалося знизити до 7,09 кВт-год на 100 км. Старт у гірській місцевості також допоміг зекономити заряд на тривалому спуску.

Новий результат перевищив попередній світовий рекорд електромобіля Lucid Air Grand Touring одразу на 133 км. Досягнення офіційно зафіксувала суддя Guinness World Records.

Для 30-річного спортсмена це вже другий подібний успіх, адже раніше він проїхав 2831 км на одному баку дизельного універсала Skoda Superb з середньою витратою 2,6 л/100 км.

Раніше Новини.LIVE писали, чому електромобілі Tesla краще купувати вживаними. Переплата за найновіші версії електрокарів часто не виправдовує реальних очікувань покупців.

Також читайте, які авто надійніші на великих пробігах: електрокари чи авто з двигунами внутрішнього згоряння. Масштабні перевірки на технічних оглядах показують несподівану статистику щодо витривалості різних типів силових установок.