Черги на кордоні 10 липня: де доведеться чекати найдовше

Черги на кордоні України у четвер, 10 липня, залишаються помірними, однак на окремих пунктах пропуску з Польщею спостерігається найбільше скупчення транспорту. Також прикордонники попереджають про можливі перебої в роботі електронних систем контрольних служб, що може вплинути на швидкість оформлення.

Про це повідомили у Західному регіональному управлінні Державної прикордонної служби України, передає Новини.LIVE.
 

• Черги на кордоні з Польщею
• Черги на кордоні зі Словаччиною
• Черги на кордоні з Угорщиною
• Черги на кордоні з Румунією
• Черги на кордоні з Молдовою

Черги на кордоні України 10 липня

Черги на кордоні з Польщею

• "Ягодин" — 0 автобусів (легкові авто та пішоходи тимчасово не пропускаються);
•     "Устилуг" — 65 легкових авто, 1 автобус;
•     "Угринів" — 30 легкових авто;
•     "Рава-Руська" — 30 легкових авто;
•     "Грушів" — 20 легкових авто;
•     "Краківець" — 15 легкових авто;
•     "Шегині" — 60 легкових авто, 100 пішоходів;
•     "Смільниця" — черг немає;
•     "Нижанковичі" — 25 легкових авто.

Черги на кордоні зі Словаччиною

• "Малий Березний" — черг немає;
•     "Ужгород" — 15 легкових авто;
•     "Малі Селменці" — черг немає (працює з 09:00 до 21:00).

Черги на кордоні з Угорщиною

•     "Тиса" — 10 легкових авто;
•     "Дзвінкове" — 25 легкових авто;
•     "Косино" — 35 легкових авто;
•     "Лужанка" — черг немає;
•     "Вилок" — 15 легкових авто;
•     "Велика Паладь" — черг немає.

Черги на кордоні з Румунією

• "Дякове" — 10 легкових авто;
•     "Солотвино", "Порубне", "Красноїльськ" — черг немає;
•     "Дяківці" — 5 легкових авто.
   

Черги на кордоні з Молдовою

• "Мамалига" - 0 л/а, 0 автоб. , 0 пішоходів;
• "Кельменці" - 0 л/а, 0 автоб., 0 пішоходів;
• "Росошани" - 0 л/а

Як повідомляли Новини.LIVE, європейський ринок компактних міських автомобілів переживає складний період через зростання витрат на виробництво, посилення екологічних стандартів і нові вимоги до безпеки. Через це автовиробники дедалі частіше відмовляються від випуску доступних моделей, оскільки їх виробництво стає економічно нерентабельним.

Як повідомляли Новини.LIVE, через високу вартість купівлі та обслуговування автомобілів українські водії дедалі частіше звертають увагу на моделі з великим ресурсом експлуатації. На тлі зниження надійності багатьох сучасних авто експерти радять обирати машини, здатні без серйозних поломок проїхати понад 300 тисяч кілометрів і не потребувати дорогого ремонту.