От Nissan до Tesla — как менялись вкусы украинцев на электромобили в течение 10 лет

Сегодня украинский автопарк составляют 112 тыс. электромобилей, а в соседней Польше, для сравнения, насчитывается лишь 68,6 тыс. электрокаров — почти вдвое меньше, чем в Украине. Читайте, как наша страна достигла столь высоких темпов электрификации за последние 10 лет.

Об этом написал Институт исследований авторынка.

Особенности украинского рынка электромобилей

• Интенсивный рост рынка электрокаров начался в 2014 году.
• Первоначально продажи новых электрических автомобилей сильно отставали от рынка подержанных. Первый более или менее существенный объем новых электромобилей был реализован в 2023 году.
• Многие электрокары завозятся в Украину не официальными дилерами (Tesla, несколько китайских моделей).

Эволюция ассортимента

Десять лет назад цены на электромобили были в разы выше, чем сейчас, а некоторые модели нужно было ждать в очереди от нескольких месяцев до даже лет. При том, что выбор вариантов был достаточно скуп.

Первенство на украинском рынке электрокаров долгое время удерживал Nissan Leaf из-за приемлемой цены авто, достаточное пространство в салоне, небольшой, но достаточный для большинства запас хода. Сейчас на украинских дорогах почти четверть всех электромобилей — Nissan Leaf (25,3 тыс. штук).

Затем лидерство захватил Volkswagen e-Golf, цены на который в Европе снизились до приемлемого украинского покупателя уровня, а также благодаря более дорогой модели — кроссоверу Volkswagen ID.4 Crozz, производимому в Китае. А по итогам первого полугодия 2024 года лидерство захватила Tesla.

Ранее китайский электрокар преодолел на одном заряде более 1000 км в ходе реальных испытаний. Также эксперты объяснили, почему в 2024 году значительно возрастут продажи электрокаров.