Опасность от воды в бензобаке авто: как от нее избавиться

Накопление посторонней жидкости на дне топливного бака считается распространенной проблемой для многих автовладельцев. Попадая внутрь, вода в системах автомобиля вызывает коррозию и создает риск внезапной остановки двигателя. Своевременная диагностика и правильное удаление влаги помогают сохранить работоспособность моторного отсека.

Об этом пишет Новини.LIVE со ссылкой на АвтоСвит.

Причины появления

Чаще всего влага попадает внутрь вместе с некачественным топливом на АЗС из-за нарушения правил отстаивания после слива цистерны. Другим источником становится естественный конденсат, который активно оседает на внутренних стенках бака при температурных колебаниях. Впрочем, регулярная заправка до полного бака в осенне-зимний период существенно уменьшает объем свободного воздуха и замедляет этот процесс.

Капли дождя или снег также могут проникать внутрь во время заправки под открытым небом или через поврежденную крышку. Накопленная влага тяжелее топлива, поэтому она всегда оседает на дне и не испаряется самостоятельно.

Основные риски

Капли воды вызывают быструю коррозию внутренних металлических поверхностей и разрушают топливные форсунки. В дизельных агрегатах от этого страдает топливный насос высокого давления, восстановление которого требует значительных финансовых затрат. В зимние морозы жидкость превращается в ледяные пробки, полностью блокирующие подачу топлива.

Бензиновые двигатели сигнализируют о проблеме затрудненным запуском после длительной стоянки, потерей тяги и рывками при разгоне. В дизельных автомобилях срабатывают специальные датчики в фильтрах, после чего система переходит в аварийный режим с ограничением мощности.

Способы удаления

Для проверки топлива можно слить немного жидкости в стеклянную емкость и дать ей отстояться полчаса. Прозрачная вода быстро соберется отдельным нижним слоем под топливом. Также можно использовать специальные индикаторные пасты для топливных щупов.

Механический способ предусматривает слив остатков через нижнюю пробку с последующей промывкой и сушкой бака в сервисе. Для химической очистки используют фирменные присадки-осушители на спиртовой основе с антикоррозионными добавками. Использовать ацетон или чистый бытовой спирт не стоит, ведь это наносит вред современным чувствительным двигателям.

Ранее Новини.LIVE писали, почему люки топливного бака располагают с разных сторон автомобиля. Существует несколько различных причин, почему они иногда находятся слева, а иногда — справа.

Также читайте, какие поездки разрушают двигатели автомобилей с турбонаддувом. Экстремально высокие рабочие температуры выхлопных газов требуют особого подхода к охлаждению и смазке деталей.