Покупка подержанного кроссовера Mercedes GLC: хорошая ли это идея

Премиальный кроссовер Mercedes-Benz GLC — один из самых популярных автомобилей своего класса на вторичном рынке. Модель привлекает покупателей комфортом, уверенной управляемостью и быстрой потерей первоначальной стоимости. Однако большое количество предложений в объявлениях не гарантирует легкого выбора из-за огромных различий в техническом состоянии машин. Покупка такого авто требует тщательной подготовки, ведь базовые версии могут разочаровать скудной комплектацией, а обслуживание технически сложных узлов обходится недешево.

Об этом пишет Новини.LIVE со ссылкой на Interia Motoryzacja.

Плюсы и минусы

Внешний вид и кузов модели не вызывают серьезных нареканий, поскольку лакокрасочное покрытие нанесено качественно, а металл хорошо защищен от коррозии. При осмотре снизу стоит проверить только состояние пластиковых аэродинамических щитков, хрупкие крепления которых часто ломаются.

Эргономика салона с физическими кнопками является образцовой, однако фирменный заменитель кожи на боковой опоре сиденья водителя склонен к быстрому истиранию и шелушению.

Автоматическая 9-ступенчатая коробка передач считается долговечной, но со временем может переключать скорости с заметной задержкой. Для профилактики поломок масло в трансмиссии необходимо заменять каждые 60 000–100 000 км.

В системе полного привода иногда появляются люфты на карданном валу, что проявляется характерным гулом во время движения.

Также дизельные версии регулярно требуют обслуживания экологической системы, где выходят из строя датчики оксидов азота и забиваются форсунки впрыска мочевины.

Выбор двигателя

На автомобилях до рестайлинга 2020 года устанавливался проверенный временем дизельный двигатель объемом 2,1 л в версиях мощностью 170 л.с. и 204 л.с. Этот агрегат отличается топливной экономичностью, высокой надежностью и прекрасно работает в паре с автоматом. Зато более новый дизельный двигатель объемом 2 л, появившийся после обновления, стал гораздо более требовательным к качеству обслуживания. Специфическое жидкое масло в нем быстро разбавляется топливом во время частых коротких поездок по городу, что грозит серьезным дефицитом масла.

Мощный 3-литровый дизельный двигатель V6 обеспечивает превосходную динамику, но значительно дороже в обслуживании. В конце производства этот двигатель получил более тонкую цепь газораспределительного механизма, ресурс которой при больших пробегах вызывает вопросы у специалистов.

Дорогостоящий ремонт

Подвеска автомобиля обеспечивает превосходный баланс плавности хода, однако требует регулярного внимания. Быстрее всего изнашиваются стойки стабилизатора, но их замена обходится относительно недорого. Основные финансовые риски связаны с опциональной пневматической подвеской, которая со временем начинает терять герметичность.

Наибольших затрат потребует восстановление передних стоек, где пневматический баллон конструктивно объединен с амортизатором. Покупка нового оригинального элемента или качественного брендового аналога обойдется в кругленькую сумму. Даже полная реставрация старой поврежденной стойки на специализированном сервисе обходится очень дорого, поэтому состояние пневматических элементов нужно диагностировать перед покупкой в первую очередь.

Ранее Новини.LIVE писали, на что обратить внимание при покупке подержанного Mercedes-Benz E-Class. Сложная конструкция современного премиум-автомобиля имеет несколько уязвимых мест, которые проявляются с возрастом.

Также читайте, какие автомобили не ломаются даже при самом небрежном отношении водителей. Они способны безотказно работать в самых тяжелых условиях эксплуатации и при минимальном обслуживании.