Найбільш недооцінені автомобілі Mercedes

Багата історія німецького концерну налічує десятки легендарних спорткарів, розкішних седанів та потужних позашляховиків. На відміну від невдалих експериментів інших виробників, моделі Mercedes-Benz рідко були відверто поганими. Навпаки, у каталозі марки є декілька практичних та надійних машин, які з часом виявилися суттєво кращими за початкові оцінки. Фахівці виділили п'ять автомобілів бренду, які заслуговують на значно більшу увагу.

Про це пишуть Новини.LIVE з посиланням на Slash Gear.

Забуті моделі

Перше покоління кросовера Mercedes M-Class дебютувало у 1997 році у фільмі Парк Юрського періоду та показало новий підхід до сімейних авто. Машина виявилася значно комфортнішою та компактнішою за тогочасні величезні позашляховики.

Родстер Mercedes SL у кузові R 129 випускався з 1989 по 2001 рік. Базова версія мала мотор на 190 к.с., а з 1992 року пропонувався потужний V12 на 394 к.с., який розганяв авто від 0 до 100 км/год за 6,1 секунди.

Компактний родстер Mercedes SLK з'явився у 1996 році, а версія від AMG отримала V6 на 349 к.с. при вазі 1406 кг. У 2005 році модель змінила дизайн у стилі суперкара Mercedes-McLaren SLR та отримала V8 потужністю 355 к.с.

Практичні фургони

Комерційний фургон Mercedes Sprinter спочатку продавався в США під брендами Dodge та Freightliner, і лише з 2010 року повернув фірмову зірку на решітку радіатора. Модель пропонує версії з повним приводом та колісною базою до 431 см, витримуючи величезні навантаження.

Компактний фургон Mercedes Metris пропонує комфортний 8-місний салон або вантажний відсік для міських умов. Він легко адаптується під спеціальні служби, поштову доставку або туризм, поєднуючи компактні габарити з високою практичністю.

Раніше Новини.LIVE писали, чи гарна ідея придбати вживаний кросовер Mercedes GLC. Купівля такого авто вимагає ретельної підготовки, адже базові версії можуть розчарувати бідним оснащенням, а догляд за технічно складними вузлами коштує недешево.

Також читайте, як компанія Mercedes рятує двигуни внутрішнього згоряння. Головним викликом для розробників залишається пошук балансу між високою потужністю, надійністю та ефективним охолодженням.