Електромобілі, гібриди й авто з ДВЗ — які машини мають вищу пожежну небезпеку

Попри усталений суспільний стереотип, вибухонебезпечність електромобілів сильно перебільшена. Статистка невблаганна, кількість загорянь електрокарів не можна навіть приблизно порівняти з аналогічними надзвичайними ситуаціями за участю ДВЗ, а особливо гібридів.

Про це написала Avtosota.

За даними Autoinsuranceez, у 2021 році на 100 тис. проданих електромобілів припадало близько 25 пожеж. Для порівняння, на 100 тис. авто з ДВЗ припадає 1,5 тис. пожеж, на гібриди — 3,5 тис.

За інформацією Шведського агентства з надзвичайних ситуацій, у 2018-2022 роках зафіксовано лише 29 пожеж електромобілів в країні, де в середньому щорічно виникає 3400 загорянь транспортних засобів.

Чому електрокари та ДВЗ загораються

• Через перегрів батареї, позаяк багато електромобілів покладаються на повітряне охолодження замість складної системи терморегуляції в захисному корпусі акумулятора.
• Через пошкодження батареї електрокара в результаті зіткнення, що призводить до теплового удару.
• Загоряння ДВЗ найчастіше спричинені витоками паливної системи та несправностями електрики.

Чому погасити авто з ДВЗ простіше

• Температура горіння електромобіля становить близько 2700 °C, ДВЗ — 815 °C.
• Для гасіння пожежі електромобіля потрібно понад 100 тис. л води, для ДВЗ — лише кілька тисяч літрів.
• Пожежники під час гасіння електрокара повинні вживати додаткових заходів обережності, щоб уникнути ураження електричним струмом.
• Пожежі на електромобілях можуть тривати годинами.
• Пожежа в електрокарі може спалахнути знову, іноді через кілька тижнів після аварії.

Раніше вчені виявили один серйозний недолік електромобілів. Також експерти назвали десять головних проблем гібридних автомобілів.